2014, la Formula Uno che verrà

25 novembre 2013I numeri. Ventidue Gran Premi è un numero record. Anche se non è detto che vengano confermati tutti. La novità assoluta è data dall'introduzione del motore turbo. Il fattore X che rischia di scombinare l'equilbrio tra i team, che negli ultimi anni ha visto lo strapotere della Red Bull e di Sebastian Vettel.

Le caratteristiche. I motori turbo vengono reintrodotti con cilindrata da 1600 cmq, con sistema di recupero energia incorporato, al posto degli attuali propulsori da 2400 cmq.

Il calendario. La bozza attualmente in discussione prevere il via il 22 marzo, come da tradizione, in Australia, a Melbourne. Poi, in Asia. L'approdo in Europa a Maggio, a Barcellona. Il Gran Premio d'Italia, a Monza, il sette settembre. La chiusura, in Brasile. In forse, la corsa sul circuito cittadino del New Jersey, negli Usa. Dovrebbe esserci ad ottobre l'esordio della F1 in Russia.

I piloti. Tutti dovranno rincorrere Sebastian Vettel su Red Bull. Al suo fianco non ci sarà più Mark Webber, ma Daniel Ricciardo. Ci proveranno Fernando Alonso e il suo nuovo compagno in Ferrari Kimi Raikkonen - già campione del mondo con la scuderia di Maranello. Jenson Button resta a bordo della McLaren Mercedes.