Formula Uno, novità in arrivo

Parigi 10 dicembre 2013Punti doppi in palio nell’ultimo gran premio della prossima stagione, numeri personalizzati per ogni pilota e una nuova penalizzazione “light”, di 5 secondi, per le infrazioni minori. Sono le novità approvate, all’unanimità, dalla Federazione Automobilistica Internazionale per il mondiale 2014 di Formula1. Allo studio poi, per il 2015, l’introduzione di un tetto al budget dei team.

Punteggi
La vittoria nell’ultimo Gp della stagione 2014 varrà 50 punti invece dei “soliti” 25, il secondo posto ne assegnerà 36 invece di 18 e via dicendo. Un escamotage introdotto per tenere viva la competizione e il campionato aperto sino all’ultima gara. Con l’intento di evitare di arrivare all’ultimo appuntamento stagionale del circus senza più nulla da giocarsi, come invece spesso accade. Con il doppio dei punti in palio nell’ultima gara si potrà infatti, o almeno ci saranno maggiori possibilità di giocarsi sino all’ultima curva il titolo iridato, sia quello piloti che quello costruttori. Il raddoppio varrà infatti non solo per la classifica dei piloti ma anche per il campionato costruttori. Occhi aperti, dunque, sull’ultima gara del prossimo campionato, il Gp di Abu Dhabi, che l’emiro-sponsor, ha espressamente voluto come gara conclusiva del Mondiale.
Se questo sistema fosse stato adottato negli ultimi anni, avrebbe modificato l'esito dei Mondiali 2008 e 2012, regalando il trionfo ai ferraristi Felipe Massa e Fernando Alonso. Invece, come è noto, i titoli in questione sono andati a Lewis Hamilton e Sebastian Vettel.

Numerazione
Novità anche per quanto riguarda i numeri che i piloti adotteranno dal prossimo anno. Il campione del mondo avrà diritto, come accadeva già in passato, a fregiarsi del numero 1. Diritto cui potrà però anche rinunciare nel caso preferisse un altro numero sulla sua macchina. Tutti gli altri piloti potranno e dovranno invece scegliersi un numero che li accompagnerà per tutta la carriera compreso tra 2 e 99. Una novità questa mutuata dal MotoMondiale e dalle corse americane. Un vero business per i piloti (basti pensare all’impero costruito da Valentino sul suo 46) e un aiuto per il pubblico che avrà più facilità a riconoscerli.

Penalizzazione light
Ultima novità varata per la prossima stagione, la penalizzazione di 5 secondi per le infrazioni minori. Penalizzazione che sarebbe applicata a casi come quello di Felipe Massa che “calpestò” la striscia di vernice che separa la corsia box dal tracciato di gara lo scorso anno e che, sinora, erano puniti con sanzioni più severe come il drive trough.

Tetto al budget
L'ultima grande novità riguarda l'introduzione di una sorte di tetto al budget a disposizione delle singole squadre a partire dal gennaio 2015. Nei prossimi giorni sarà istituito un gruppo di lavoro, che comprenderà rappresentanti della Fia, dei team e della Fom, per definire le norme relative ai limiti di budget. L'obiettivo del gruppo di lavoro sarà quello di approvare i regolamenti entro la fine di giugno 2014.

Test sulle gomme
La F1 Commission ha dato infine via libera ai test di 3 giorni che Pirelli potrà effettuare in Bahrain tra il 17 e il 19 dicembre. La Ferrari parteciperà probabilmente con un collaudatore.