MONDO
Incidente ad alta quota
Sparisce un Boeing della Malaysia Airlines: fiato sospeso per i 239 passeggeri
L'aereo è scomparso dai radar dopo 40 minuti di volo: l'ipotesi pià probabile è che sia caduto in mare. Ore di paura per un italiano che figurava a bordo: qualcuno si è imbarcato con il suo passaporto smarrito

Il giallo del passaporto
Mentre le Marina vietnamita sostiene che l'aereo sia "precipitato" a 280 chilometri dall'isola di Tho Chu, dalla compagnia aerea non giungono conferme in merito. In serata l'aviazione vietnamita ha individuato nella zona due scie di greggio parallele lunghe venti chilometri. Dato il buio, le ricerche sono però state sospese fino a domenica, mentre a Pechino e Kuala Lumpur le famiglie dei passeggeri protestano per la mancanza di informazioni. Oltre ai dodici membri malaysiani dell'equipaggio, la maggior parte dei passeggeri a bordo era cinese, per un totale di quattordici nazionalità, dagli Usa alla Nuova Zelanda. Fra di loro, contrariamente a quanto mostrato dalla lista dei passeggeri, non c'era l'italiano Luigi Maraldi: ha chiamato lui stesso la famiglia a Cesena dalla Thailandia, dov'è in vacanza, per tranquillizzare i genitori ancora ignari della notizia. L'uomo aveva smarrito il passaporto lo scorso agosto, e si ignora chi si sia imbarcato con il suo documento.
I precedenti
L'aereo era partito 41 minuti dopo la mezzanotte da Kuala Lumpur, per un volo che sarebbe dovuto durare sei ore, con ai comandi un pilota di 53 anni e con oltre diciottomila ore di volo. Il 777-200 è considerato uno degli aerei più sicuri al mondo: nei diciannove anni dalla sua introduzione aveva avuto un solo incidente mortale, i tre morti nell'atterraggio del volo Asiana Airlines a San Francisco lo scorso luglio. Un eventuale incidente del volo MH370 costituirebbe il diciottesimo più grave nella storia dell'aviazione civile, e quello con più vittime dal 2001. La stessa Malaysia Airlines è considerata una compagnia eccellente, che nonostante i circa 120mila voli all'anno non registrava un incidente dal 1995. L'altro risale al 1977, quando un suo aereo si schiantò causando cento morti.
La crisi finanziaria ha colpito anche Malaysia Airlines
Negli ultimi trimestri, nonostante il boom del turismo in Asia, l'azienda ha iniziato a inanellare perdite di bilancio come altre compagnie di bandiera nella regione, vittima della competizione portata dal settore delle compagnie low-cost tra le quali in particolare la connazionale Air Asia.