In Australia il pilota inglese della Mercedes colleziona la quarta pole degli ultimi 5 anni. Un altro record
"La sua conferma sarà musica per le orecchie dei tifosi della Yamaha e della MotoGp" annuncia Lin Jarvis
Domina sotto la pioggia entrambe le prove libere della prima tappa del Mondiale 2016
Mercedes Benz F 015 Luxury in Motion, l'auto di lusso senza pilota della casa tedesca, debutta in Europa con una esposizione pubblica sulla piazza Dam ad Amsterdam, nei Paesi Bassi. Si tratta di un veicolo proiettato al futuro, dal concept dinamico, uno dei prototipi più evoluti in circolazione. L'abitacolo sembra un salotto con il tavolino al centro, la guida è autonoma, la vettura utilizza una pila a combustibile come generatrice d'energia elettrica e poi si comanda con lo smartphone e si può interagire con l'infrastruttura esterna. La F 015 fonde tanti progetti in un unico prototipo a forma di navetta spaziale e con le porte ad armadio. Se nessuno chiede di guidare, il volante temporizzato sparisce nella plancia, mentre ciascun passeggero si gode il proprio schermo. Ogni postazione ne ha uno.
Da 60 anni percorre le vie del globo, esercitando un fascino insondabile su molte generazioni di globetrotters: è il Bulli, alias T2 o semplicemente Trasnsporter, veicolo tra i più fortunati nella storia della motorizzazione di massa.
Esattamente 60 anni fa, l'8 marzo del 1956, il primo Transporter uscì dalle linee di fabbricazione dello stabilimento Volkswagen di Hannover, inaugurato appunto per produrre il veicolo destinato a rivoluzionare - forse più dello stesso Maggiolino - la mobilità nel dopoguerra.
Dal veicolo commerciale furgonato nacquero infatti tante varianti per il trasporto persone e per il tempo libero permettendo, mai come era accaduto in precedenza, di viaggiare in tanti a bordo di un veicolo privato e di trasferire al mondo delle quattro ruote i concetti di convivialità e di condivisione che sono ancora oggi di grande attualità. Lo stabilimento di Hannover, ricorda una nota di Volkswagen, è stato anche un esempio dell'emancipazione femminile in Germania: partito con 25 donne su un totale di 4.000 occupati nel 1956, è arrivato nel 1959 ha avere 1.044 donne nella sua forza lavoro. E ad Hannover nel 1974 sono apparse 'nonostante forti resistenze' le prime strutture aziendali per le mamme e i loro bambini - non solo in Volkswagen ma nell'intera Germania - volute da Margot Krey, operaia diventata rappresentante sindacale e importante sostenitrice dell'emancipazione femminile, rimasta in azienda fino al 1993.
Per celebrare i 60 anni dall'avvio della produzione del Bulli, Volkswagen ha organizzato una serie di eventi ad Hannover e una insolita interazione tra i visitatori e il lavoratori, con tour nelle linee di montaggio e 'stazioni' di approfondimento (tre giorni alla settimana) per scoprire i segreti dell'attuale generazione del Volkswagen Transporter. Il Bulli aveva fatto il suo debutto nel 1950 a Wolfsburg, a fianco del Maggiolino, ma il successo di questo innovativo veicolo - ne venivano costruiti 80 al giorno, a fronte di una richiesta di 330 - fu tale da obbligare l'azienda a realizzare uno stabilimento dedicato esclusivamente a questo modello.
Cento anni fa, l'azienda Bmw (Bayerische Motoren Werke) iniziò la produzione di motori per aerei da impiegare nella Prima Guerra Mondiale. Da allora ne è passato di tempo e oggi, per festeggiare lo speciale anniversario, la casa automobilistica di Monaco di Baviera ha svelato un modello di supercar...
La fine della crisi economica ed il ritorno di fiducia tra i consumatori ha al salone dell'auto di Ginevra la sua cartina tornasole. Mentre le ultime edizioni erano infatti state un tripudio di auto piccole, più accessibili al portafoglio, ed ecologiche, con gli stand delle Case pieni di vetture elettriche e ibride e concept futuribili, quest'anno grandi protagoniste sono le serie speciali, le sportive, le supercar e i suv di lusso. Insomma l'uscita dal tunnel ha fatto riscoprire agli amanti dei motori rombanti la voglia di emozioni, velocità e lusso. E nonostante a Ginevra sia ancora vivo l'eco dello scandalo delle emissioni truccate sui diesel che ha coinvolto la Volkswagen, anche il tema delle auto ecologiche è rimasto sullo sfondo. La Case, sostenute dalla buona partenza del mercato anche nel 2016, mostrano di continuare a credere nel premium e stanno investendo in questo ambito anche nei segmenti inferiori del mercato.
Lo stesso gruppo di Wolfsburg, oltre che per l'offensiva dei suv, si è distinto per le anteprime di due bolidi plurimilionari, la Bugatti Chiron da 2,4 milioni di euro, che è anche l'auto più veloce del mondo con i suoi 420 km orari, e la Lamborghini Centenario che di milioni ne costa 2,13 e raggiunge i 350 all'ora. Il che per alcuni analisti è un controsenso visto che il gruppo Volkswagen ha dovuto far slittare la conferenza di bilancio proprio per fare chiarezza su un eventuale impatto negativo dei costi del dieselgate sui conti.
Al via a Ginevra l'86ma edizione del Salone dell'Auto. Il motor show apre al pubblico il 3 marzo, dopo i due giorni dedicati alla stampa. Tra i protagonisti ci sarà sicuramente Fiat-Chrysler (Fca), che si presenta in Svizzera con una serie di proposte per i diversi brand, a partire dalla Maserati con il suo primo suv, Levante. Il suv sarà prodotto a Mirafiori.
Il gruppo Fiat-Chrysler è "in buone condizioni" e continuerà a proporre nuovi modelli di auto sul mercato, ha detto in conferenza stampa a Ginevra l'amministratore delegato di Fca, Sergio Marchionn. "Non ho brutte notizie da dare. Preparatevi a una serie di lanci d'ora in poi. Per Alfa Romeo e Maserati ci sono scelte tecnologiche già compiute e da portare avanti".
Gli espositori sono circa 200, da 30 Paesi diversi. Negli 11 giorni del salone sono attese circa 700mila persone, richiamate dalle oltre 130 novità e anteprime mondiali previste. L'industria dell'auto spera che l'interesse del pubblico possa tradursi in una spinta alle vendite, in una fase delicata per il settore, dopo lo scandalo dieselgate e le difficoltà dell'economia globale.
Il Motor Show di Ginevra presenta Bugatti Chiron, la nuova sportiva della casa francese già soprannominata come la più potente, la più veloce e lussuosa di sempre. Per tenerla incollata alla strada c'è stato bisogno di pneumatici speciali, in grado di gestire la potenza e di permettere all'erede...
Il 2016 della F1 è cominciato col primo giorno di test al Montmelò. E Sebastian Vettel mette subito il naso della nuova SF-16H davanti alla Mercedes del campione del mondo Lewis Hamilton. La Ferrari ferma il cronometro in 1'24"939 già nella sessione mattutina, precedendo il rivale di 470 millesimi....
