Original qstring:  | /dl/rainews/redazioni/ContentSet-67255b5c-381c-485a-b622-73716a242558-33.html | rainews/live/ | (none)
  • In anteprima in Italia, l'auto che si trasforma in aeroplano atterra a Expo Milano 2015

    Design accattivante e innovazione, è questa la sfida lanciata dalla compagnia AeroMobil, che ha scelto Expo Milano 2015 per mostrare, in anteprima in Italia, il nuovo prototipo di auto volante. Si chiama AeroMobil 3.0 ed è in grado di raggiungere la velocità massima di 160 km/h su strada e 200 km/h in volo, con la caratteristica di risucire a decollare a una velocità di 100 km/h. Dopo 20 anni di lavoro, il sogno dell'ideatore e progettista slovacco Štefan Klein si è avverato grazie alla partnership con l’imprenditore e ceo di AeroMobil, Juraj Vaculí.



  • Volkswagen: sospesa vendita di 1300 veicoli in Italia

    Secondo Nordio, i veicoli coinvolti nel dieselgate in circolazione "sono circa 640.000''

  • Ecco la Ferrari F12tdf, la vettura estrema da strada con 780 cv

    Ferrari lancia la F12tdf. Ed è omaggio al Tour de France, leggendaria gara di durata che la vide protagonista assoluta negli anni '50 e '60, in particolare con la 250 GT Berlinetta del 1956 che si impose per quattro anni consecutivi, quando le vetture dovevano abbinare le prestazioni massime a un eccellente comfort al pilota impegnato allo stremo per ore su strade impervie. La F12tdf rappresenta il concetto più avanzato di vettura estrema per la strada e viene prodotta in serie speciale limitata di 799 esemplari.



    La F12tdf è definita un concentrato di innovazioni tecnologiche di motore, aerodinamica e dinamica veicolo e promette di non avere eguali in termini di accelerazione. Del resto conta sui 780 cv del V12 aspirato derivato direttamente dal pluripremiato propulsore della F12berlinetta da cui è nato anche il motore endotermico de LaFerrari. Il comportamento dinamico in termini di accelerazione laterale in curva è da primato, grazie a un nuovo rapporto delle dimensioni tra gli pneumatici posteriori e anteriori, quest'ultimi più grandi dell'8%. Il conseguente naturale sovrasterzo che ne deriva è compensato dall'innovativo Passo Corto Virtuale, ovvero il sistema di ruote sterzanti posteriori che, accoppiato ai sistemi di controllo, consente di raggiungere tempi di risposta al comando sterzo e valori di agilità propri di una vettura da corsa, mantenendo allo stesso tempo la stabilità della vettura ad alta velocità. Alle performance eccezionali contribuisce anche un incremento sostanziale del carico aerodinamico del +87%, raggiungendo livelli senza precedenti per una vettura.



    La revisione di carrozzeria, interni, motore, trasmissione e meccanica e l'utilizzo di materiali compositi hanno permesso una riduzione di peso di 110 kg. Risultato: accelerazione longitudinale 0-100 km/h in 2,9", da 0-200 in 7,9" oltre al sostanziale incremento della accelerazione laterale. Il giro di Fiorano viene coperto dalla F12tdf in soli 1'21". Con la pinza monoblocco 'Extreme Design' già installata su LaFerrari la vettura frena da 100-0 km/h in 30,5 m e da 200-0 in 121 m.



    Il motore è il 6262cc 65 V12 della F12berlinetta su cui i tecnici sono intervenuti per aumentare la potenza da 740 cv a 780 cv a 8.500 giri/min per una potenza specifica di 125 cv/l. La sportività della risposta del motore è assicurata da una coppia massima di 705 Nm (incrementato da 690 Nm) a 6.750 giri/min, 80% del quale è già disponibile a 2500 giri, che garantisce una spinta costante fino al limitatore a 8900 giri con una progressione ineguagliabile. La F12tdf è equipaggiata con una versione del cambio F1 DCT realizzata appositamente con i rapporti di tutte le marce accorciati del 6% e una riduzione nel tempo di cambiata in 'up' del 30% e del 40% in 'down'.



    Per permettere anche al gentlemen driver di godere appieno delle performance della vettura è stato introdotto il Passo Corto Virtuale (PCV), che sulla F12tdf trova la sua prima applicazione, che rende attivo l'asse posteriore consentendo alle ruote di ruotare sull'asse verticale. L'asse posteriore sterzante, mediante una logica di controllo sviluppata interamente in Ferrari, prevede che le ruote posteriori siano regolate automaticamente definendo l'angolo di sterzo ottimale in funzione di angolo volante, velocità di sterzata volante e velocità. Il Passo Corto Virtuale aiuta la vettura a essere più agile dando una maggiore sensazione di compattezza che viene apprezzata soprattutto sulle strade più tortuose e i circuiti più tecnici, mantenendo una perfetta stabilità ad alta velocità.



    Le prestazioni aerodinamiche della F12tdf sono da primato: l'efficienza aerodinamica è 1,6, quasi il doppio della F12berlinetta. Il carico è di 230 kg a 200 km/h, ossia +107 kg rispetto al modello su cui è basata. Ferrari non rende noto il prezzo della nuova vettura. 

  • Ferrari, Fca annuncia il lancio dell'Ipo per la Rossa: sul mercato il 10%

    Il gruppo guidato da Marchionne in una nota ricorda che collocherà 17.175.000 azioni ordinarie, pari a circa il 9% del capitale ordinario a un prezzo tra 48 e 52 dollari per azione

  • Ecco la nuova Ferrari 488 Spider: debutto su strada per il bolide da 235mila euro

    La potenza di 670 cavalli nel motore e una linea elegante e aggressiva. Ecco la nuova Ferrari 488 GTS, l'ottava generazione di sportscar scoperte a motore V8 del Cavallino. Il bolide da 235.700 euro ha fatto il suo debutto su strada in Romagna, dove è stato presentato alla stampa

  • La Lexus IS Origami, unica al mondo: omaggio agli artigiani impiegati alla catena di montaggio

    Non si era mai vista al mondo un'auto fatta di Origami, o meglio non ancora. Ci ha pensato Lexus, la casa del lusso automobilistico del gruppo Toyota, a realizzare un modello unico, straordinario, come omaggio alle donne e agli uomini impiegati alla catena di montaggio. Dopo tre mesi intensi di lavoro, ecco il capolavoro: una replica della nuova Lexus IS berlina interamente fatta di Origami. 







    Alimentata da un motore elettrico, la macchina è stata realizzata con l'impiego di 1.700 fogli di cartone, dallo spessore di 10 mm, abilmente tagliati con il laser. Ogni strato è stato poi incollato e assemblato nella giusta sequenza. Le parti più complicate da realizzare della Lexus IS Origami sono state plancia, sedili e ruote, quest'ultime in particolare hanno richiesto un lungo processo di raffinazione.



  • Bimini prendisole e fiocco autovirante, la vita a vela può essere semplice

    Il Cantiere del Pardo importa tecnologie dalle barche a motore per rendere più comoda la vita a bordo

  • Genova, Grand Soleil e la vela comoda

    Il cantiere del Pardo presente  le nuove imbarcazioni a vela Grand Soleil,al salone nautico di Genova. Tra loro, il 46 c, da 14 metri. L'obiettivo è quello di rendere "confortevole" la vita a bordo. Le innovazioni: il bimini prendi sole, mutuato dalle barche a motore, il fiocco autovirante per...

  • Scandalo Volkswagen, Orsini: "In Europa il meccanismo dei test è ormai vecchio"

    "In Europa il meccanismo dei test è obsoleto, ormai vecchio di 20 anni". Ad affermarlo è Raimondo Orsini è il direttore della Fondazione Sviluppo Sostenibile intervistato da Laura Cervellione per Rainews24. "Se si prende una macchina e si misurano le emissioni emerge una differenza del 30- 40 percento rispetto al livello certificato dai test" spiega Orsini. E allora il mercato dell'auto dove andrà? "Probabilmente verso l'elettrico e l'ibrido. Dobbiamo riconoscere poi che l'Italia ha sue caratteristiche importanti: noi facciamo auto a gas, metano e gpl molto pulite. Il 60 per cento dei motori è prodotto proprio in italia".



     

  • Rossignolo rinviato a giudizio per il crack della De Tomaso, le auto della storica casa (foto)

    L'imprenditore Gianmario Rossignolo è stato rinviato a giudizio a Torino per il crack della storica casa automobilistica De Tomaso. Rossignolo sarà processato a partire dal 23 marzo 2016 insieme con altre sette imputati, tra cui il figlio Gianluca. Il pm Vincenzo Pacileo ha contestato reati...

  • Distinguished Gentleman's Ride: in moto con eleganza (e per beneficenza)

    Le strade di oltre 400 città in 78 Paesi del mondo sono state invase da migliaia di motociclisti che si sono riuniti per dare vita alla quarta Distinguished Gentleman’s Ride, un evento che ha visto gli appassionati ed 'eleganti' proprietari (e le loro affascinati signore) di moto classiche, di scrambler, cafe racer, di tutte le special e delle bobber, riuniti con l’obiettivo di celebrare la passione per le due ruote e raccogliere più fondi possibile a supporto della ricerca contro il cancro alla prostata. 

    The Distinguished Gentleman’s Ride, è una vera e propria ride di beneficenza, la cui prima edizione si è tenuta nel 2012 in Australia. 

    Quest'anno, in Italia, le città coinvolte sono state  28, tra cui Milano e Roma, Firenze, Torino, Bergamo.

  • Volkswagen: ecco quali sarebbero i 19 modelli coinvolti nello scandalo sulle emissioni

    Sarà il Ministrero dei trasporti tedesco a divulgare la lista ufficiale dei modelli delle auto coinvolte nello scandalo Volkswagen sulle emissioni del diesel. I test truccati indicherebbero 19 vetture equipaggiate con il motore 2.0 Tdi Euro 5, per le quali è stata bloccata la vendita in Italia,...